НОП и РЖД провели совместную рабочую встречу

20 февраля в здании «Моспроекта-2» под председательствованием президента Национального объединения проектировщиков Михаила Посохина состоялась встреча представителей НОП и ОАО «Скоростные магистрали» (ОАО «РЖД») по вопросу о разработке нормативно-технической документации для проектирования и строительства высокоскоростных магистралей в РФ.

От Национального объединения проектировщиков на встрече присутствовали вице-президент Алексей Сорокин, руководитель департамента по вопросам технического регулирования Аппарата Петр Целищев, председатель комитета нормативно-технической документации для проектирования объектов транспортной инфраструктуры Александр Тарада, председатель подкомитета по железнодорожной инфраструктуре Алексей Степаненко. Со стороны ОАО «Скоростные магистрали» присутствовали врио заместителя генерального директора Юрий Котлов, начальник управления новых технологий Николай Беловолов и начальник технического управления департамента по строительству и новым технологиям Геннадий Балабанов. Также на встрече присутствовал председатель правления НП СРО «МООЖС» Геннадий Талашкин.

Юрий Котлов рассказал, что в соответствии с решениями, принятыми Президентом РФ по организации движения высокоскоростного железнодорожного транспорта в РФ (Указ от 16 марта 2010 г. № 321), ОАО «Скоростные магистрали» по поручению ОАО «РЖД» в 2013 году выполнило разработку обоснований инвестиций в строительство высокоскоростных железнодорожных магистралей «Москва — Казань — Екатеринбург» (ВСМ 2) и «Москва — Ростов-на-Дону — Адлер» (ВСМ Центр — Юг) со скоростями движения пассажирских поездов до 400 км/ч.

Одновременно с разработкой обоснований инвестиций по двум трассам ОАО «Скоростные магистрали» разработало специальные технические условия для проектирования, строительства и эксплуатации ВСМ, которые прошли установленные процедуры согласования и утверждения.

Первым пусковым участком для проектирования и строительства ВСМ в РФ сетевым План-графиком мероприятий реализации проекта, утвержденным Председателем Правительства РФ Дмитрием Медведевым 30 сентября 2013 г. № 5858п-П9, определена ВСМ «Москва — Казань» добавил Юрий Котлов.

В связи с отсутствием в настоящее время нормативно-технической документации в поддержку требований Технического регламента Таможенного Союза «О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта» (ТР ТС 002/2011) и в целях разработки требуемых нормативных документов параллельно с процессами проектирования и строительства ВСМ, в ОАО «Скоростные магистрали» разработана Программа научно-технического сопровождения проектирования и строительства участка ВСМ «Москва — Казань», рассчитанная на период 2014 — 2017 гг. Программой предусмотрена разработка 15-ти СТУ по подсистемам для ВСМ 2, 14 сводов правил и 41 ГОСТ для высокоскоростного железнодорожного транспорта, акцентировал внимание Юрий Котлов.

Михаил Посохин отметил значимость данного направления для всего профессионального проектного и строительного сообщества и предложил организовать результативное сотрудничество Национального объединения проектировщиков и ОАО «Скоростные магистрали», объединив усилия при разработке нормативно-технической документации для проектирования и строительства ВСМ в РФ.

По итогам встречи были приняты решения о подготовке в недельный срок соглашения о сотрудничестве двух организаций и решение о создании рабочей группы по данному направлению, первоочередной задачей которой будет подготовка проектов плана и графика работ разработки документов.