Столичные власти посмотрели на город свысока

Серьезные сложности с реализацией амбициозной программы высотного строительства «Новое кольцо Москвы» не испугали московские власти. В течение ближайших 16 лет они планируют построить 60 небоскребов различного функционального назначения. Об этом говорится в проекте генплана. Столичные власти планируют построить до 2025 года 60 комплексов различного функционального состава высотой более 75 м: 10 высотных жилых домов и 5 жилых комплексов, 17 административно-деловых, 7 гостинично-деловых и 15 многофункциональных высотных комплексов.

Высотная болезнь

Как отмечается в проекте генплана, высотки будут построены на Алтуфьевском, Можайском и Щелковском шоссе, Люблинской и Профсоюзной улицах, Кутузовском проспекте, в зонах их пересечения с новыми транспортными городскими магистралями — Третьего и Четвертого транспортных колец, а также на пересечении с новой городской магистралью — Южной рокадой. Также высотки появятся вдоль русла Москвы-реки, в Марьино, Люблино, Фили-Давыдково.

Правила работы с высотой

Правительством. Москвы утверждены «Временные нормы и правила проектирования многофункциональных высотных зданий и зданий-комплексов в городе Москве».Нормы распространяются на проектирование, экспертизу и разработку технических условий на отдельно стоящие или находящиеся в составе многофункциональных комплексов зданий высотой более 75 и до 400 м. Содержащиеся требования учитывают специфику высотных зданий и являются дополнительными по отношению к действующим нормам. До сих пор именно в соответствии с этими временными нормами и ведется все высотное строительство в столице.

«В планах столичных властей — «создание высотного силуэта города в зонах наилучших условий зрительного восприятия высотных акцентов». Также правительство намерено сформировать архитектурно-пространственные решения въездов в город на пересечениях МКАД с основными радиальными магистралями — Рязанским проспектом, Ярославским, Можайским и Варшавским шоссе, Профсоюзной улицей. При этом, по словам заместителя председателя контрольного комитета города Раиса Ахмадиева, «правительство Москвы предлагает запретить в историческом центре города возведение зданий высотой более 50 м.: Предполагается, что высота новых зданий не будет превышать 17 этажей.

Все выше и выше

«С точки зрения экономики строительства куда эффективнее тянуть объект вверх, чем размазывать по плоскости в горизонтали. Кроме того, в высотных домах лучше видовые характеристики», — говорит коммерческий директор Capital Group Алексей Белоусов. По мнению Белоусова, у столичного стройкомплекса есть уникальный опыт возведения «Москва-Сити», поэтому если учесть ошибки, возникшие в ходе реализации программы «Новое кольцо Москвы», то у высотного строительства в столице не такие уж плохие перспективы.

Новое старое кольцо

Программа «Новое кольцо Москвы», разработанная в 1995 году предполагала возведение 60 высотных зданий в «серединно-периферийном поясе» столицы до 2015 года. Общая стоимость проекта изначально оценивалась разработчиками в $5 млрд. На данный момент в рамках программы возведено всего несколько высоток — «Эдельвейс» на Давыдковской улице, офисный комплекс Monte Falcone в Семеновском переулке; пока не достроена жилая высотка в проезде Серебрякова возле станции метро «Ботанический сад» и на улице Озерная, владение 37.

Сразу после кризиса скорее будут востребованы стандартные объекты экономкласса, но за этим все равно наступит время высоток, считает Белоусов. «В крупных городах кардинально решить жилищную проблему может, по сути, только высотное строительство, — вторит коллеге представитель инвестиционно-девелоперской компании „Сити-XXI век“ Сергей Лядов. — Москва интенсивно развивается, дефицит земли становится все более ощутимым. В этих условиях обеспечить достаточный объем предложений жилья возможно лишь при серьезной многоэтажной застройке. Более того, высокий уровень современных инженерных технологий позволяет формировать среду обитания в высотном жилом комплексе комфортной и удобной».

По словам Лядова, на высотное жилье есть стабильный покупательский спрос. «Впрочем, этажность — важное, но недостаточное условие при выборе жилья. При покупке квартиры клиент смотрит и на планировочные решения, на инженерные системы, инфраструктуру и другие характеристики. Только при оптимальном сочетании нескольких составляющих он принимает решение о покупке», — считает Лядов.

По мнению эксперта, при выборе подходящего участка и эффективном планировании пространства можно задуматься о практике возведения целых кварталов из нескольких высоток. Опыт «Москва-Сити» доказывает это.

Смутные перспективы

«Перспективы высотного строительства в Москве мне непонятны. Возьмем, к примеру, программу „Новое кольцо Москвы“ (НКМ). На сегодняшний день из 60 заявленных высоток построена всего одна — „Эдельвейс“. Вторая — Wellhouse на Ленинском проспекте еще в процессе. Похоже, участники программы не смогли договориться о единой стратегии строительства. Долго делили шкуру неубитого медведя, говорили о безумных прибылях, забыв, что они прежде всего строители а не инвесторы. И что их задача — сначала построить здание, а потом его продавать», — говорит Олег Репченко, руководитель аналитического центра «Индикаторы рынка недвижимости» (ИРН).

По словам Репченко, строительство высоток требует довольно серьезных инвестиций, при этом оно востребовано в городах с дефицитом площадок под застройку, например в Гонконге. В Москве, по мнению эксперта, дефицит земли условный. Ведь есть площади, занятые ветхими пятиэтажками, есть свободные пустыри и промзоны. «Столице сейчас гораздо разумнее заняться малоэтажным строительством, чем строить очередные планы и чертить макеты несуществующих небоскребов», — замечает Репченко.