Реконструкция здания томского аэровокзала начнется летом

Специалисты завершили проектирование реконструкции здания томского аэровокзала, и в июле, на полгода раньше намеченного срока, начнутся строительные работы, сообщил в среду директор ООО «Аэропорт Томск» Евгений Янкилевич.

Год назад Томский аэропорт получил международный статус, появилась необходимость оборудовать международный терминал. Из бюджета Томской области была выделена субсидия в размере 15,4 миллиона рублей на разработку проектно-сметной документации. После реконструкции пропускная способность аэровокзала по внутренним линиям составит 400 пассажиров в час, по международным — 200.

«Мы для себя поставили достаточно сжатые сроки — до середины 2012 года провести реконструкцию аэровокзала с тем, чтобы он мог вместить в себя комфортабельный пункт пропуска через государственную границу и одновременно решить те проблемы, которые мы сейчас имеем по обслуживанию пассажиропотока. К концу 2012 года начать первые международные полеты из аэропорта Томск», — заявил Янкилевич на пресс-конференции в региональном медиацентре РИА Новости.

По его словам, на сегодняшний день полностью завершены проектные работы по реконструкции аэровокзала.

«Сейчас проект поэтапно передается в Главгосэкспертизу. После ее завершения, а мы надеемся, что она завершится в конце июня — в начале июля, мы приступаем к строительно-монтажным работам», — сказал Якилевич.

«На следующей неделе на сайте (аэропорта) будет опубликована информация о конкурсе на выбор строителя, генподрядчика для строительно-монтажных работ», — сказал директор предприятия.

Он подчеркнул, что, несмотря на то, что ООО «Аэропорт Томск» не является государственной компанией и нет законодательного обременения выбирать генподрядчика через конкурс, тем не менее, решено провести именно открытый конкурс.

«Во-первых, чтобы пришла солидная мощная организация, которая может осуществить строительно-монтажные работы в кратчайшие сроки, а для этого отводится чуть больше года. Второй момент: очень важно, что реконструкция аэровокзала должна производиться без прекращения обслуживания пассажиров. Ну и третье, мы, конечно же, хотим сэкономить, потому что привлекаться будут деньги, средства акционеров, инвесторов, кредитные ресурсы, и деньги стоят денег», — сказал Янкилевич.

Присутствовавший на пресс-конференции заместитель начальника департамента развития предпринимательства и реального сектора экономики администрации Томской области Виктор Шишкин пояснил, что удалось «приблизить сроки финансирования по федеральной целевой программе, в которой участвует томский аэропорт, с 2013 на 2011 год».

«Это 690 миллионов рублей, которые будут использованы из ФЦП для реорганизации и реконструкции объектов аэропорта, что, в конечном счете, скажется и на самом качестве работы международного терминала», — сказал чиновник.

По объемам и источникам финансирования полной реконструкции аэропорта Янкилевич пояснил, что 690 миллионов рублей из ФЦП по реконструкции аэровокзала пойдут на реконструкцию взлетно-посадочной полосы и пятиметрового ограждения, на подъездные дороги, дренажные системы, рулежные дорожи.

«Второй объект — реконструкция аэровокзала с открытием в нем пункта пропуска через государственную границу. Реконструкция подразумевает расширение площади аэровокзала с 3,8 тысячи до 10,3 тысячи квадратных метров. Сметная стоимость — 560 миллионов рублей», — сказал директор аэропорта.

Еще один объект — это административно-офисное здание с будущим центром управления полетами в нижнем воздушном пространстве Западной Сибири.

«Сегодня решение получено, и на основе государственного партнерства строится это здание, в котором будет размещен центр управления полетов, государственная структура аппарат управления аэропорта, представительство авиакомпаний, небольшая гостиница и достаточно удобный бизнес-терминал с конференц-залами. На это здание есть проект, экспертиза, разрешение на строительство. Проектно-сметная стоимость этого здания порядка 190 миллионов рублей», — сообщил Янкилевич.

По его словам, также планируется привлечь средства «по линии навигации, то есть модернизации радиотехнических систем» — около 60-70 миллионов рублей.

«Вот если сложить 590 тысяч, 560 тысяч и 190 тысяч рублей — это необходимо вложить в реконструкцию аэродрома и аэровокзального комплекса и государству в лице федерации и аэропорту, с привлечением кредитных ресурсов и инвестиций», — сказал Янкилевич.

ООО «Аэропорт Томск» принадлежит администрации Томской области и ООО «Новапорт» (входит в группу компаний «AEON Corporation»), которое специализируется на реализации комплексных программ развития аэропортов. В настоящее время «Новапорт», помимо томского аэропорта, реализует проекты по развитию новосибирского, челябинского, барнаульского, читинского и астраханского аэровокзалов.