Люблинско-Дмитровская ветка столичного метро станет на 3 станции длиннее

Строители пока не раскрывают секрет, как будет именоваться первая станция — оставят ли рабочее название «Борисово» или ее переименуют в «Казахстанскую», пуск нового отрезка метро намечен на декабрь 2011 года, вместе с этой станцией планируется одновременно открыть еще две — «Шипиловскую» и «Зябликово»

В ближайшие 10 лет протяженность линий московского метрополитена планируется увеличить почти в 1,5 раза, сообщает сайт комплекса градостроительной политики и строительства Москвы. К существующим ныне 300 километрам линий прибавится еще 124. На одной из станций, которые примут пассажиров уже в этом году, побывала наш корреспондент Ольга Семина.

Работы по возведению станции под рабочим названием «Борисово» еще даже не начались — площадку только огородили — как здесь появился Чарли и взял строящийся объект под охрану. Чужих не пускает, особенно с телекамерами. А местных жителей по вечерам провожает до подъезда.

Ольга Семина, корреспондент:

— Несмотря на то, что год только наступил, жители вот этих домов на улице Борисовские пруды уже ждут не дождутся, когда же он закончится. Потому что по плану в конце 2011 прямо у них под окнами откроется станция метро.

Пока, чтобы добраться в центр города, они делают несколько пересадок — вначале едут на автобусе по пробкам, затем спускаются в метро. С открытием же новой станции подземки сэкономится немало времени на дорогу.

Вячеслав Грушко, начальник отдела подрядной организации:

— Она освободит транспортные магистрали, не будет пробок, люди будут нормально добираться на работу, по своим делам.

Правда, пока строители не раскрывают секрет, как же станция будет именоваться — оставят ли рабочее название «Борисово» или ее переименуют в «Казахстанскую». Зато по бетонным очертаниям под землей уже вполне можно угадать, как она будет выглядеть. Готов и фундамент под эскалаторы, и сводчатый потолок с необычными нишами для освещения — они называются кессоны. И таких больше нет ни на одной станции московской подземки — только здесь, в качестве архитектурной «изюминки». Кстати, там, где сейчас так спокойно стоит представитель генерального подрядчика, совсем скоро будут мчаться поезда.

— Там «Марьино», там «Зябликово».

Прокладка рельсов еще только предстоит. Но самый сложный этап уже позади — перекладка коммуникаций. Именно она влияет на сроки строительства, а здесь пришлось немало потрудиться, чтобы только подготовить место для возведения станции в непосредственной близости от жилых домов.

Александр Семин, представитель организации-генподрядчика: — Мы вели проектирование этой станции, поэтому были предусмотрены дополнительные усиления креплений, что позволило вести безопасное строительство.

Пуск нового отрезка метро намечен на декабрь. Вместе с этой станцией планируется одновременно открыть еще две — «Шипиловскую» и «Зябликово».

Ольга Семина, Сергей Бизин. «ТВ Центр».